潍坊至新沂铁路勘察设计项目
潍坊至新沂铁路。目前，沿海通道徐州～宿迁～淮安～盐城、盐城～南通段已开工建设，新沂～合肥、天津～潍坊段正在开展前期工作，潍坊～临沂～新沂铁路跨山东、江苏两省，是联系华北、山东半岛与长三角地区的重要干线。
建设意义:京沪高铁二线建成后可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力，贯通京津冀、环渤海、淮海经济带和长三角，拉动沿线地区的经济增长和社会发展。
第一名:中国铁路设计集团有限公司
投标报价（万元）4300
第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价（万元）4300
第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标报价（万元）4300.18
榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目
项目概况：榆林～鄂尔多斯铁路。本项目经由陕北、蒙西地区，是包海通道的组成部分，与西安～延安～榆林等铁路共同构成内蒙古南向的客运通道，项目建设对带动沿线区域经济发展、完善区域路网具有积极意义。
第一名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标报价（万元）2181.18
第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价（万元）2190
第三名:中国铁路设计集团有限公司
投标报价（万元）2180
新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段
项目概况：汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝线南充北站引出，途径南充市蓬安县、南充市仪陇县、巴中市恩阳区、巴中市巴中区，接入巴中东站至本线设计终点。
第一名：中铁第五勘察设计院集团有限公司
投标报价（元）249230000.00
第二名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标报价（元）245110000.00
第三名：中铁二院工程集团有限责任公司
投标报价（元）241170000.00
新建巢湖至马鞍山铁路项目
工程概况：新建巢湖至马鞍山铁路起于巢湖东站，接于宁安城际铁路马鞍山东站。线路正线全长约75.717 km，新建车站3个，利用车站2个。桥梁约15km（不含长江公铁大桥），隧道4座，长江公铁大桥长约9.5km，以及公路引桥、公路收费站及其附属房建等工程。
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司联合体
投标报价:527000000.00元
第二名：中国铁路设计集团有限公司
投标报价：528800000.00元
