• 做好测量工作是保证工程顺利进行的关键,为了加强施工过程的测量管理工作,杜绝错误,提高精度,减少误差,拟在本工程中实施三级管理制度。公司测量队负责对坐标进行复测,项目总工程师负责项目部测量管理工作,项目部技质部测量工程师负责具体工作(包括接、验、引测水准点、加密控制等),施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序、测量复核制度。
    农民工      2011-07-13
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  • 本标段局部地段土质为灰(黄)色软(亚)粘土而且呈流塑状态,中偏高压缩性,低液限软土地基。软土地基处理方法主要为湿喷、砂垫层+土工布+等(超)载预压、铺碎石垫层+土工格栅预压、塑料排水板、铺土工格栅、换填碎石土填土预压等,其中直径50cm湿喷721968m,砂垫层、碎石垫层53490m3,土工格栅15933m2,土工布266479m2,塑料排水板431791m。
    农民工      2011-07-13
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  • 管道交叉施工方案 1、工程说明 我公司承建的长治市主城区应急备用水源工程项目部长治市主城区备用水源工程市外段部分土建二标,划分界限为691县道至长子县丹朱镇与宋村乡乡界,号2+946~13+080,管线长度10134m,其中含检修井3个,排水阀井10个,进排气阀井8个,镇墩51个,属水利工程建筑。本工程管材为球墨铸铁管,部分为钢管,管道规格为DN900mm,K9,T型接口。
    31工      2020-12-14
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  • 大厦位于上海南京西路,占地面积4500平方米,建筑面积为35000平方米,基坑支护面积3300平方米,实际开挖深度为9.5米。本工程围护结构采用地下连续墙围护结构体系,即:地下连续墙壁+两道钢支撑+水泥搅拌坑底加固的形式,墙厚600毫米,墙底开挖深度分别为-20.25米和-18.450米。地下连续墙上设钢筋混凝土圈梁,连续墙与圈梁混凝土标号均为C30,两边支撑均采用Φ609毫米×16毫米双钢管
    逗逗二十八号      2011-11-28
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  • 海口市xx大桥是外环主干道上的重要桥梁,为海甸岛连接新埠岛的重要通道,大桥西起海甸五东路福安路口、燕泰国际大酒店北侧,跨越环岛路和横沟河至新埠岛,东岸上跨一号路、内横沟河、平交二号路与四号路。xx大桥所处区域现正逐步发展,该桥的建成将有助于带动两岸经济的进一步繁荣。 xx大桥工程起点号为K1+440.000,终点号为K2+658.521,总长为1218.521m,其中桥梁起点号为K1+750.561(0#台伸缩缝中心线),终点桩...
    品茗软件温州办事处      2012-07-13
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  • 根据本工程特点,合作市寄宿制初级中学项目,风雨操场内篮球场楼板及梁支撑高度大于8m,为9.1m;标高7.47m处有梁断面尺寸为500X 1600,线载超出20kN/m,跨度为22. 5m,存在超高、超跨、超载情况。因此楼板支撑体系及截面较大梁模板支撑体系均需要论证。 根据工程结构特点以及参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,室内梁、板结构支撑体系采用钢管扣件式满堂脚手架较为经济合理。
    any123123      2020-01-18
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  • 在现场东侧围墙外提供一个取水点,提供现场消防水源。东侧提供一个DN50市政水源管接口。 在东侧水源处采用DN100镀锌钢管钢管采用暗埋方式,埋深0.8m,由消防泵房分别引至1-7#楼结构外墙外侧,消防竖管直径为100mm,每层有一个直径DS=65mm消防栓及其水带,每3层主干管加固一次。消防竖管应单独设置,严禁消防竖管做为施工用水管线。消防干管、消火栓布置详见附图。
    旧城改造办      2019-09-16
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  • 近年来超高模板支架坍塌事故经常发生,承载力不足是主要原因,该文对模板支架的初始缺陷进行实测,统计分析测量数据,考虑较大的初始弯曲率和不足的钢管壁厚,提出一个新的极限承载力公式;通过非线性有限元理论计算,给出了初始弯曲率和钢管壁厚对极限承载力的影响系数;通过弹性稳定性分析,找出了不同立杆超出顶层水平杆长度下超高模板支架的临界荷载及失稳模态的变化规律,为今后的深入研究打下基础。
    Ivan      2014-08-05
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  • 某电站配套水库工程实施性施工组织设计,盘南电厂共3 条压力钢管,其中1#、2#为半埋管,3#为全埋藏管。1#、2#压力钢管结构基本相同,主管段为内径1.7 米的水平埋管,有一个水平弯,支管为内径0.8-1.0 米的明管。1#为1 管两机,2#为1 管三机。材质为Q345,板厚均为8 毫米,单管长度约380 米。在钢板衬砌段,其外部回填50cm 厚的C15 混凝土。
    Ivan      2014-02-14
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  • 锡宜高速公路京杭运河大桥投标书。锡宜高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内,属无锡至宜兴高速公路X2标段,起止里程为K9+816.25~K10+837.25,全桥长1.021Km,由两部分组成:第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥,第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥,跨径组合为8×20+1-75+8×20.6+1-
    晓玩      2014-01-21
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