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[朱永清]复杂环境条件下深基坑综合支护技术的应用.pdf

某深基坑工程周边环境复杂，基坑两侧距离城市道路主干线只有3m,放坡距离小；另外两侧埋有上下水管道和热力管道，不能放坡。施工中按深度采取上下两种支护方法，上部土钉支护、下部采用桩、锚支护；同时充分利用场地，在可以放坡的两边进行放坡，减少挖方量。采用深层搅拌桩止水帷幕，降水采用坑内管井密布降水井疏干地层水的方式。工程实践表明，通过采取该综合支护技术，取得了较好的支护效果。

逗逗二十八号 2011-04-22
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劲钢(型钢)柱结构施工方案

型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构，本工程钢骨柱采用了十字钢骨和箱型钢骨两种；钢骨梁有单钢骨和双钢骨两种，并与体外预应力配套使用，达到了降低梁高的目的。钢管混凝土结构是在型钢柱(箱型柱和钢管柱)内灌注自密实免振捣混凝土；劲性钢筋混凝土结构是在表面布满长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。

Ivan 2014-09-05
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混凝土中钢筋检测技术标准

1.0.1为规范混凝土中钢筋的检测方法及检测结果评价，保证检测工作质量，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于混凝土中钢筋的保护层厚度、间距、公称直径、力学性能、锈蚀性状以及基桩钢筋笼长度的现场检测。 1.0.3混凝土中钢筋检测除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

知行 2019-11-27
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群塔作业防碰撞方案

结构形式为剪力墙结构，一、二层整体地下室，地下室局部设有不同地面高度的配套用设施用房、人防区及消防水池等，大多数为单桩承台。占地面积16702.56 m2，总建筑面积137264.09 m2，其中含人防工程面积5499.85 m2，檐口高度14.4~133.15m。

送你一抹，微笑 2017-04-14
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基坑支护方案

基坑支护方案。本工程位于XXXXX开发区，北侧为城司路，东侧为中山路，南侧为甘溪河。地势较为平坦。本工程场地自然地面约为-1.00米。工程施工前场地标高应进行复核。地下室基坑外形尺寸如基坑周围环境布置图所示。桩顶标高为-5.800，取基坑开挖深度为5米。

wood 2014-03-07
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燕窝湾中桥施工组织

燕窝湾中桥施工组织。京广线信阳至陈家河改造工程XCZQ2标段，该桥桥台程:DK1047+305.37～DK1047+415.53，中心里程DK1047+360.45,桥全长110。16m。铁路等级Ⅰ级,正线为双线,设计速度200㎞/h,线间距4.40m,全桥采用圆端形桥墩,双线矩形空心桥台；基础为钻孔桩+台。

Ivan 2014-02-13
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小桥施工组织设计

小桥施工组织设计，小桥桥位中心桩号为K2+865.50，该桥为1-13m预应力混凝土空心板桥，桥全长23.64m，该桥位于直线段，竖曲线R＝20000m、T＝60m。桥宽12.50m，上部结构为C30预应力混凝土空心板梁，全桥共10片梁。下部结构为U型桥台扩大基础。

Ivan 2014-02-13
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高架桥施工技术方案

高架桥施工组织设计.doc秋涛路-石桥路快速路道路总长约21.166km，从望江路开始一直到绕城高速西塘立交全线除半山隧道段外均为高架道路，高架道路总长约19km。本次施工图设计范围为320国道至绕城公路段（桩号19+440～21+204.802），全线长1764.8米。

Ivan 2014-02-13
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高速工程堑边坡生态防护工程施工组织设计

高速工程堑边坡生态防护工程施工组织方案。大庆至广州高速公路江西武宁（鄂赣界）至吉安段，全长285.809公里。我公司负责D2段主线上边坡生态环保景观工程施工,里程桩号为k234+400-k242+600,长约8.2公里。沿线总挖方边坡面积约72380.95平方米，有互通一个。

Ivan 2014-02-13
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上海国际航运中心地基加固工程施工方案

工程概况：洋山深水港区1.4KM水工工程（B标）位于一期工程的西侧，其接岸结构为高桩承台及二级抛石棱体。1.4KM水工工程（B标）位于1.4KM水工工程的西段700M，另加西驳岸及205M车客渡码头范围。

zerong 2012-01-30
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