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[卞若宁 陈以一 赵宪忠等]空间结构大型铸钢节点试验研究.pdf
通过广州国际会展中心张弦
梁
端部大型铸钢节点足尺试验,得到试件表面的应力测试值;利用有限元软件建模和分析,得到测点位置的应力分析值。在试验值和有限元分析值一致的情况下,以有限元分析的结果推断了整个铸钢节点内部的应力状况,确定了强度准则。结合试验和分析,对节点的承载安全性做出了判断。给出了设计强度的建议值和强度判别式。
逗逗二十八号
2011-06-07
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建筑结构加固施工图设计表示方法
07SG111-1《建筑结构加固施工图设计表示方法》提供了在对柱、
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、剪力墙、砌体独立柱、砌体壁柱、砌体墙、砖过梁等进行加固设计时,以平面注写、列表注写、截面注写等方式,进行施工图的绘制,并针对不同加固对象,将最为方便标注的注写方式,优先推荐给读者。同时以构造详图进一步对注写方式给予图样化,方便设计人员理解和使用。
逗逗五号
2011-05-31
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附着升降脚手架在项目工程的使用管理.doc
附着升降脚手架作为特种设备设施,必须由具有相应资质的单位安装、拆卸,由于其专业技术性较强,施工总包单位缺乏相应管理人才,出现以包代管,完全依靠专业施工队伍管理,从而给施工过程留下隐患。本文结合附着升降脚手架特点就其适用性、使用管理、施工工艺,特别是预留孔设置及承力挑
梁
安装精度对安全使用的重要性等方面,谈一些个人意见。
逗逗二十八号
2011-05-10
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福州大学城校际道路施工组织设计.obs
工程名称 福州地区大学城**期校际道路某路工程施工项目 (**标段) 建设地点 福州市 工程规模 本标段:K3+330~K5+270, 总长1940 米,宽35 米, 其中包括一座K4+322.5 某大桥(4×25米空心板
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)。 质量标准 达到《工程施工质量验收规范》合格标准 工期要求 工期要求为210 日历天,实际开工日期以开工令为准。
逗逗十四号
2011-04-15
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金属、非金属风管支吊架
适用于各种民用建筑、工业建筑中通风、空调风管支吊架的设计和施工。主要编制了风管支吊架在墙上、柱上以及
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下、楼板下的安装方式;提供了金属(钢板、铝板)风管、聚氨酯铝箔复合板风管、玻璃纤维复合板风管、无机玻璃钢风管、硬聚氯乙烯风管的支吊架材料表以及结构计算示例;介绍了常用的风管固定方式等。既可供设计人员直接选用又可用于指导施工安装。
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2011-03-28
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框筒结构电信大厦
框筒结构电信大厦。本工程由主楼、附楼两部分组成,主楼建筑面积27005㎡,附楼建面积3000㎡。主楼为框筒结构,平面尺寸30m×30m(轴距),地下两层,地上楼体23层,塔楼8层,共33层。首层层高3.9m,2层3.6m,3~23层4.2m,建筑物总高150m(图5-58)。主楼为
箱
形基础,底板下皮标高-11.50m,自然地坪标高-1.9m,基础埋深9.60m。底板厚1.8m,底板下为直径800m
Ivan
2014-02-13
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某标段市政道路施工组织设计
总体走向由北向南,位于宣威市城区西侧,起于城东路与龙堡东路与龙堡西路交界,结向阳街,修桥通过马家山小河,与建设街相交,经荣华小区与振宁街相交,道路全长约为8.077Km,,本项目标段为第五标段,标段全厂为1757.361米,路幅总宽度为50米,主要工程内容为路基路面工程,给水工程、雨水工程、污水工程、电力电信工程等。第五标段起止桩号为K6+320-K8+077.361,建设规模为道路、3.5*3.5m人行
箱
涵、2—3*2m盖板涵、交叉口6处,总投资约为4700万元。
小狼
2013-11-24
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[江小燕]十字钢梁装配式塔式起重机基础设计与施工.pdf
研究了固定式塔式起重机基础的施工技术,采用十字钢梁装配式塔式起重机基础替代传统整体混凝土现浇基础,该基础主要由十字钢梁、底
箱
板、边框板等组成。设计针对不同地基采用了各种抗倾覆的方法。对于地基较好的情况,采用底框板堆载的方法,对于地基承载力一般的情况,采用锚杆的方法,对于地基承载力较低的情况,采用桩基础的方法。该技术能够解决不同地基承载力情况下固定式塔式起重机基础的抗倾覆、可重复使用的技术难题。
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2011-07-18
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临时用电用水方案.pdf
按照施工组织总设计要求,根据本工程的施工总平面布置及场地特点,施工用电采用平面与立面分开布设,平面上生活区用电还要分开另行布设。考虑到室外工程的施工,用电线路沿施工围墙布设,避免室外工程施工时二次翻设,影响工期。 施工用电的总电源以达到施工用电的总容量需求,届时施工单位只需从业主提供的电源位置拉接就行。 生产区内供电线路又分为二路:一路连接大型施工机械专用电
箱
,另一路供应各楼层的施工照明用电。
xxxl1l
2011-06-14
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永嘉县枫岩线某江二桥维修加固工程投标文件.obs
xx江二桥位于枫岩线上,里程桩号为K0+644。原设计荷载为:汽车—20级,挂—100级。桥宽组合2*1.5m(人行道)+9m(行车道),桥面横坡1.5%,桥梁全长658.3m。 主桥为8孔50米钢筋混凝土刚架拱桥,桥墩采用薄壁
箱
形桥墩、钢筋混凝土承台、钻孔灌注桩基础,桥台为重力式U型桥台、刚性扩大基础。引桥为7孔13m钢筋混凝土简支空心板桥,桥面连续,7孔一联,桥墩为重力式墩台,基础为桩基
逗逗二十八号
2011-04-19
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