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[郑刚窦华港]软土地区深基坑工程存在的变形与稳定问题及其控制-基坑施工全过程的稳定问题.pdf

对基坑施工全过程可能产生的稳定问题进行了分析，指出了复杂深基坑的稳定问题复杂性。根据基坑失稳的直接引发因素划分为基坑支护结构施工引发的稳定问题、坑内外土体形成滑动面引发的稳定问题、竖向支挡结构（排桩、地下连续墙等）破坏引发的基坑稳定问题、水平支撑（锚杆）系统破坏引起的基坑稳定问题、水平支撑的竖向支撑系统（立柱）破坏引发的稳定问题和地下引发的稳定问题6类，对其失稳机理、危害、治理措施进行了分析。

逗逗二十八号 2011-06-22
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永嘉县枫岩线某江二桥维修加固工程投标文件.obs

xx江二桥位于枫岩线上，里程桩号为K0+644。原设计荷载为：汽车—20级，挂—100级。桥宽组合2*1.5m（人行道）+9m（行车道），桥面横坡1.5%，桥梁全长658.3m。主桥为8孔50米钢筋混凝土刚架拱桥，桥墩采用薄壁箱形桥墩、钢筋混凝土承台、钻孔灌注桩基础，桥台为重力式U型桥台、刚性扩大基础。引桥为7孔13m钢筋混凝土简支空心板桥，桥面连续，7孔一联，桥墩为重力式墩台，基础为桩基

逗逗二十八号 2011-04-19
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杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计.obs

项目部三工区负责G54#墩～G103#台的上部现浇箱梁的施工任务，里程桩号K81＋815～K85＋100，共计49 跨，总长1490m，设计为30m×12＋（30m＋50m＋30m）＋30m×34 单箱单室预应力现浇箱梁。跨径30m：梁高1.8m、底宽7.3m、顶宽15.8m 等截面单箱单室预应力现浇箱梁；跨径30m＋50m＋30m：梁高1.8m～m、底宽7.3m、顶宽15.8m

逗逗十四号 2011-04-18
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保沧高速公路施工组织设计封面.obs

2.1 工程范围保定至沧州公路XX段高速公路工程路线起自保定、沧州界小冯村东南保沧旧路与小白河之间，于董褚寺槠以东上跨307国道后向东南至终点与石黄高速公路相连接，路线全长59.349公里。我公司投标的**合同段，地处河间市境内，起讫桩号为K85+000～K96+000，总长11Km，路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北至东南走向。本次投标范围包括路基、路面（含C4的路面

逗逗十四号 2011-04-15
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A30大跨径箱梁施工方案.obs

上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程，其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥（单跨径＞50m），下部结构为钻孔灌注桩φ100cm+承台+柱式墩+盖梁形式，上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁（砼标号为C50级），桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D

逗逗十四号 2011-04-15
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