• 本工程超限模板工程区域之一于二层结构(标高5.050m)7~9轴交E~F轴,梁最大截面尺寸是500mm×1900mm,模板支架搭设高度是5.10m,最大跨度是9.00m,板厚是100mm,详见附图一。最大集中线荷载G=0.5×(24+1.5)×1.9+0.5×(1+2)=25.73kN/m,施工总荷载S=(24+1.1) ×0.1+(1+2)=5.55kN/m2。
    Ivan      2014-07-22
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  • 该工程属山西霍宝干河煤矿运煤通道。运煤公路起点K0+000于干河矿运煤车辆进出大门口,终点接即有的汾洪公路,总宽11米(不包括内侧加宽),行车道宽9米,全长376.01米,其中运煤公路长262.41米,运煤公路桥长113.6米。场区运煤道路长570米,宽11米,一侧设素混凝土水沟。场区硬化2000平方米。
    Ivan      2014-07-07
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  • B1:测量工作原则 审查图纸:所有尺寸、建筑物关系进行校核,平面、立面、大样图所标注的同一置的建筑物尺寸、形状、标高是否一致;室内外标高之间的关系是否正确。 实施测量原则:以大定小、以长定短、以精定粗、先整体后局部。 测量主要操作人员必须持证上岗。 施工前测量方案审批通过(方案中要有:建立测量网络控制图、结构测量放线图、标高传递图、水电定位图、砌筑定位放线图、抹灰放线控制图等)。
    Ivan      2014-01-08
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  • 任何人员进入摊铺机范围内,必须穿工作鞋,严禁穿拖鞋、高跟鞋、打赤脚。 进行各项安装调整时,发动机必须关闭,制动装置必须处于制动状态。安装或调整机架时,摊铺机必须停放在平坦、结实的地 面,使用的支垫工具(材料)安全可靠地垫,将履带垫离地面 方可进行调整安装。在调整高度时,工作踏板、扶梯等处,严禁 站人。
    逗逗二十八号      2011-07-26
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  • 本工程位于xx市南部,改线后的黄河路前段,穿过陇海铁路,引道起点号为0+455.50,终点号为1+005.50,全长550米。其中铁路箱涵段号为0+696.50至0+734.50,由zz市铁路勘查设计咨询院有限公司设计。黄河路是连接104国道和206省道与三环南路几乎平行的一条城市主干路,它的修建对于缓解三环南路的交通压力,构建城南地区的城市交通框架具有重要的意义,而此立交段又是黄河路的咽喉
    逗逗十四号      2011-04-15
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  • 拟建三贤路雁栖湖大桥桥梁孔跨布置为 2x40+(55+90+55)+4x40+3x40m,桥梁全长 571m。各墩、台布跨线与道路里程中心线正交。下部结构采用肋板台、门式框架墩,基础均采用钻孔灌注桩基础,径为1.8m,设计为嵌岩。本工程预应力工程为主梁采用纵、横双向预应力体系。
    zhaoguozheng      2019-10-29
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  • 深搅施工组织设计.深搅施工组织设计。常州市高架桥道路工程地面道路五标(K2+303.697~K4+800),南北走向,南起西林大桥北侧,号LK2+303.697,北至常金路(含常金路路口),LK4+800.000,主线全长2.5Km。本标段道路沿线包含童子河南路、老312国道(林兴路)、学府路、梅庄路(清潭路)、常金路(花园路)四个横向路口和童子河桥一座小桥。
    Ivan      2014-02-25
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  • 某地铁一号线土方开挖施工组织设计方案。为改善基底土体,提高基坑开挖阶段被动区土体的侧压力,在主体结构基坑内相应位置,南、北两个端头井转角处进行地基加固处理。原设计加固方法为主体结构基坑内相应位置,南、北两个端头井采用水泥搅拌加固,考虑到加固结束至基坑开挖中间相邻时间较短,而水泥搅拌加固施工周期较长,拟采用双液注浆加固的方法进行施工。
    Ivan      2014-02-14
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  • 以某工业厂房5t锻锤设备基础施工为例,对工程特点及施工难点进行了分析,根据设备基础特点制定了相应的施工方案。深基坑采用拉森板、H型钢作为基坑围护及支撑体系,设备基础外模板部分采用拉森板、硬泡沫和油毛毡组合,内模板采用木模板、木方、钢管、对拉螺杆体系。无缝钢管体系通过提前部分预制、现场定位、总体安装焊接的方法进行施工。
    逗逗二十八号      2011-07-26
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  • 二跨渭河中一段共计45个墩柱。基础为φ1.25m、φ1.5m、φ1.8m的钻孔,共计665根,长49.95~73.95m。承台12.0×7.2×2.5m+7.8×4.1×1m加台计3个、10.6×10.6×2.8m无加台计1个、23.4×20.4×4m无加台计7个、18.6×10.6×3.5m无加台计28个、14.9×10.6×3.0m无加台计6个。
    农民工      2011-07-13
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