XX桥施工组织设计方案。本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天 , 柱梁
结合一实例，应用有限元法分别对板上和板下肋梁式筏基进行计算分析。计算结果表明二者的力学性能是不同的。对基础计算程序TBSA-F计算手册的观点提出了不同看法，并对肋梁式筏基计算与设计提出了一些建议，供设计参考。
本工程结构形式为筒-剪结构体系。由于本大楼基础跨度大，高度高，上部结构分为高低跨，高跨为55层，两边低跨为49层，在高低跨处设置两条后浇带以解决不均匀沉降和变形要求。地下部分共有二层，地下室总高度为7.3米。
该办公楼为一幢集办公、培训、活动及住宿为一体的大型建筑物，本次安装的外梯型号为SC200/200，即双笼，传动机构在吊笼上方。本工程计划在东、西办公楼及宿舍楼各设置一台，架设安装高度为东西办公楼60m，宿舍楼31.5m。因本工程结构的特殊性，工程所有三台施工电梯均采用无基础安装形式，即施工电梯基础支架直接座落于地下室顶板上，不另外设置混凝土基础
本工程为******股份有限公司新建的柴油机预装车间，其建筑面积为3706m2，由中国船舶工业第九设计研究院设计。本工程±0.000 相当于高程绝对标高4.60 米。本工程耐火等级为二级。柴油机车间基础为承台杯口基础，承台基础共26 个。地基工程采用φ600 钻孔灌注桩，桩长30 米，单桩承载力1300KN，共200 根，其中试桩3 根，锚桩12 根。本工程±0.000 相当于...
