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商洛市江滨大道路面工程.osz
xx大道基本位于G312国道南侧与丹江河堤之间,地势较两侧低0~4.5米,原G312国道为2级公路,单幅路,车行道宽为12米,沥青路面,机、非混行。待xx大道建成后,该道路将废弃。道路全段基本位于农田中,道路终点附近有一座小山包在道路红线内,总的地势呈北高南低,高差约24.6米。道路沿线除少部分民房及厂房需拆迁外,基本无其他拆迁,因此本工程拆迁
量
不大。道路沿线共有桥梁五座,涵洞两道。
农民工
2011-07-13
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[郭正兴]大跨空间钢结构预应力施工技术研究与应用-大跨空间钢结构预应力施工方法和张拉装备.pdf
拉索施工是个系统工程,从分析、制作、安装到张拉必须保持一致性,其中以张拉为核心,分析、制作、安装和误差调整及相关索节点构造、索头形式、张拉装备等都必须服务于张拉。根据大量工程研究和实践,提出了拉索制作、安装和张拉的基本技术要求及相关施工工艺和张拉装备的创新,包括:拉索制作长度和调节
量
得确定,索体、锚具、调节装置和连接件的装配;安装和张拉对拉索制作的基本要求;平索和斜索的安装工艺。。。。
逗逗二十八号
2011-07-07
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[王新堂]拉索式预应力平行弦钢桁架优化设计与方案讨论.pdf
基于拉索式平面预应力钢桁架的计算模型,建立了拉索式平面预应力钢桁架优化设计方法。利用该方法分别对工程中常见的三种不同的拉索式预应力平行弦钢桁架进行了优化分析,并对结构方案进行了比较。在此基础上,通过大量计算进一步讨论了这种结构的整体刚度条件、外荷载与钢索预拉力、所需钢索截面面积及总用钢
量
等因素间的内在关系(由一组曲线表示),为拉索式预应力钢桁架结构方案的选取和设计提供了一种新的途径。
逗逗二十八号
2011-06-16
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[朱永清]复杂环境条件下深基坑综合支护技术的应用.pdf
某深基坑工程周边环境复杂,基坑两侧距离城市道路主干线只有3m,放坡距离小;另外两侧埋有上下水管道和热力管道,不能放坡。施工中按深度采取上下两种支护方法,上部土钉支护、下部采用桩、锚支护;同时充分利用场地,在可以放坡的两边进行放坡,减少挖方
量
。采用深层搅拌桩止水帷幕,降水采用坑内管井密布降水井疏干地层水的方式。工程实践表明,通过采取该综合支护技术,取得了较好的支护效果。
逗逗二十八号
2011-04-22
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PHC管桩施工方案.obs
A30高速公路项目第五合同段是该项目中最大的一个枢纽工程,无论从工程数量、工作
量
和技术含量都可谓重中之重。该枢纽为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本项目主线和C、D匝道部分采用PHC高强预应力砼离心管桩基础,桩径为Φ600,桩型为A型和AB型,每根管桩
逗逗十四号
2011-04-15
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