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[郑刚窦华港]软土地区深基坑工程存在的变形与稳定问题及其控制-基坑施工全过程的稳定问题.pdf

对基坑施工全过程可能产生的稳定问题进行了分析，指出了复杂深基坑的稳定问题复杂性。根据基坑失稳的直接引发因素划分为基坑支护结构施工引发的稳定问题、坑内外土体形成滑动面引发的稳定问题、竖向支挡结构（排桩、地下连续墙等）破坏引发的基坑稳定问题、水平支撑（锚杆）系统破坏引起的基坑稳定问题、水平支撑的竖向支撑系统（立柱）破坏引发的稳定问题和地下引发的稳定问题6类，对其失稳机理、危害、治理措施进行了分析。

逗逗二十八号 2011-06-22
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[郭正兴罗斌]大跨空间钢结构预应力施工技术研究与应用—大跨空间钢结构预应力技术发展与应用综述.pdf

近10年来，我国预应力钢结构在拉索材料、结构形式和施工技术方面都有了快速的发展，取得了令人注目的技术进步。其中，拉索材料从钢绞线组装索和钢丝绳组装索，向高强钢丝束和钢拉杆等成品索发展，钢丝表面防腐从镀锌处理到环氧喷涂和镀锌铝处理。结构形式包括张弦梁/桁架/网格、斜拉结构、预应力桁架、索桁架、索拱、弦支穹顶、索网、索穹顶及多次杂交结构和特殊结构等。预应力钢结构施工。。。。。

逗逗二十八号 2011-06-08
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[周善来顾静]某地下汽车库内两根柱子断裂破坏的原因分析.pdf

某地下汽车库内两根柱子断裂破坏，其余大量柱子及底板开裂。现场对车库内85个沉降观测点的观测结果表明，车库周边基本没有上浮，中部上浮最大，呈现出有规律的上浮曲面，上浮变形引起的结果附件加内力使车库部分柱子及底板开裂。将净上浮力作为均布面载，车库作为一个受此荷载作用的周边简支的空间空腹桁架进行整体计算，计算挠度与实测上浮的分布规律吻合，且部分柱子的内力计算值已远远超过其实际承载能力。。。。

逗逗二十八号 2011-06-03
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永嘉县枫岩线某江二桥维修加固工程投标文件.obs

xx江二桥位于枫岩线上，里程桩号为K0+644。原设计荷载为：汽车—20级，挂—100级。桥宽组合2*1.5m（人行道）+9m（行车道），桥面横坡1.5%，桥梁全长658.3m。主桥为8孔50米钢筋混凝土刚架拱桥，桥墩采用薄壁箱形桥墩、钢筋混凝土承台、钻孔灌注桩基础，桥台为重力式U型桥台、刚性扩大基础。引桥为7孔13m钢筋混凝土简支空心板桥，桥面连续，7孔一联，桥墩为重力式墩台，基础为桩基

逗逗二十八号 2011-04-19
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