• 关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2017年第2批)国铁科法〔2017〕3号:现公布《铁路桥涵设计规范》(TB 10002-2017)、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10091-2017)、《铁路桥涵混凝土结构设计规范》(TB 10092-2017)和《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10093-2017)等4项行业标准,自2017年5月1日起实施。
    Better me      2017-06-27
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  • 建筑工程全过程施工工艺创新与质量通病控制,PDF格式,188页,附图丰富,控制工艺过程的方法就是对施工工艺进行策划,通过策划来规范工艺过程,体现工艺创新,达到控制质量通病的目的。包括十一个分项的内容 (一) 地基基础工程   (二) 钢筋混凝土结构工程   (三) 砌体工程   (四) 钢结构工程   (五)屋面工程   (六)楼地面工程   (七)外幕墙工程   (八)室内吊顶工程
    清风      2015-05-27
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  • 儿童医院基坑支护工程 锚索、网喷砼施工组织设计方案。拟建场地地处XXXXXX,XXXXXX场地内地形平坦,各处高程变化在100.21-100.98m之间。根据勘察揭露地层情况结合区域地质资料综合分析,场区内地基土沉积时代成因类型自上而下依次为:第四系全新统人工堆积层(Q42ml),第四系上更新统冲洪积层本次勘察未揭穿该层。岩性主要以填土盐渍土、粉土为主。编制与2015年 ,共20页。
    豆豆369      2015-05-18
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  • 本资料是鲁班奖工程精品创优及施工优秀细部做法集锦,鲁班奖评委编制,PPT总共211页,包含十分详尽的现场施工图片,针对各子项工程一一说明,是一份十分难得的施工样板参考资料! 资料包括:地基与基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌体工程、屋面工程、装饰装修工程等。 装饰装修工程包括:楼梯、卫生间、地面、吊顶、管道井、电井、几种根部处理、几种沟类创优细部做法、门、窗安装、外墙及室外工作。
    Ivan      2014-04-23
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  • 14六层砖混施工组织设计。本工程按抗震设防七度设防,丙类建筑,Ⅱ类场地,处于对建筑不利地段,具体详地质报告,地基基础安全等级为丙级。砼强度等级:垫层为C10,其余为C25。9.6米以下砖强度等级为MU10,混合砂浆强度等级M10,9.6以上砖强度等级为MU10,混合砂浆强度等级为M7.5。
    Ivan      2014-02-14
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  • 某地铁一号线土方开挖施工组织设计方案。为改善基底土体,提高基坑开挖阶段被动区土体的侧压力,在主体结构基坑内相应位置,南、北两个端头井转角处进行地基加固处理。原设计加固方法为主体结构基坑内相应位置,南、北两个端头井采用水泥搅拌桩加固,考虑到加固结束至基坑开挖中间相邻时间较短,而水泥搅拌桩加固施工周期较长,拟采用双液注浆加固的方法进行施工。
    Ivan      2014-02-14
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  • 近几年,全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩,其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可,确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式,但在施工中还存在着一些问题,我们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中,积累了一些经验,处理了一些特殊的问题,取得了良好的效果,现总结成文,以期和同行切磋和交流。
    叩動伱の吢誸      2013-11-27
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  • 导致老路拓宽改建工程路面出现纵向开裂的原因很多,其中原路基底部地基土的沉降固结状态、拓宽处土基的水文物理力学性能,路基拓宽后土基新增的作用力对沉降变形的影响等为主要因素。这些因素间的作用也比较复杂。通过对纵向裂缝的调查观察和定性分析可得出新老路基出现差异沉降最终使路面产生纵向裂缝的结论。
    逗逗二十八号      2011-11-28
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  • 工程概况: 交通大厦停车塔库位于XX市交通局大院内,工程的建筑地基基础设计等级为丙级, 建筑桩基安全等级二级,基础采用桩基础,直径为100cm的灌注桩,粉土夹粉砂为桩端持力。实际施工控制桩端进入持力层约1.2米。本工程 单桩抗压承载力设计值 Ra=1600KN。单桩抗拔承载力设计值 Ra=590KN。
    逗逗二十八号      2011-10-17
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  • 工程特点 1.本工程属于旧路改造工程,车流量大,只能作半封闭施工,交通组织工作难度大。 2.受施工条件限制,需分阶段性进行施工。 3.根据原有地形状况,有很多地段需进行软土地基换填,施工难度大,尽量避免在雨季多的时候进行排水管线施工,要抢时间进行合理施工。 4.夜间施工难度大,质量保证是重点。
    逗逗二十八号      2011-08-17
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